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　　道路冷補(bǔ)料是很好的路面修補(bǔ)材料，可以很好的彌補(bǔ)熱補(bǔ)料的一些局限性。與熱拌瀝青混合料相比，冷補(bǔ)瀝青具有綠色環(huán)保、施工速度快、不受季節(jié)影響等優(yōu)點(diǎn)。即使在冬季施工中，也能收到良好的效果，對(duì)路面早期病害有很好的修復(fù)效果。

 

　　道路冷補(bǔ)料具有良好的粘結(jié)性和松散性，可在不同季節(jié)施工。同時(shí)，它具有儲(chǔ)存方便、操作方便、無需重型機(jī)械、維修速度快、存放時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在冬季道路養(yǎng)護(hù)中得到廣泛應(yīng)用。

 

　　冷補(bǔ)料是一種道路坑槽修補(bǔ)材料，成品為黑色顆粒狀固體，可以全天使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層坑槽破損。適用于我國(guó)全域?yàn)r青、水泥混凝土公路、高速公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)跑道等病害矯正性養(yǎng)護(hù)修復(fù)。

 

　　冷補(bǔ)料，在80～120℃之間能形成液態(tài)。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí)，液體瀝青可以呈糊狀，其附著力會(huì)增加。與傳統(tǒng)的高溫?zé)嵝扪a(bǔ)方法相比，用低溫或常溫冷料修補(bǔ)路面的方法稱為冷補(bǔ)傷，所用的修補(bǔ)材料為冷補(bǔ)傷料。

 

　　冷補(bǔ)料的形成與許多因素有關(guān)，包括內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要包括瀝青用量和集料級(jí)配；外部因素包括溫度、車流等。道路快速修補(bǔ)料是專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行修補(bǔ)的材料。

 

　　市政道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的要求越來越高，道路路面坑槽修補(bǔ)，不但對(duì)修補(bǔ)的外觀、質(zhì)量有了更高的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)修復(fù)時(shí)限也提出了一定要求，這就要求我們的養(yǎng)護(hù)單位快速、良好地完成道路路面坑槽修補(bǔ)任務(wù)，而瀝青冷補(bǔ)料替代熱拌瀝青混合料讓這些成為現(xiàn)實(shí)，瀝青冷補(bǔ)料成為道路路面坑槽修補(bǔ)主要選擇。