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供應南五環(huán)道路瀝青冷補混合料送貨價格

型號:1

產(chǎn)品更新時間: 2023-06-13

簡要描述:

供應南五環(huán)道路瀝青冷補混合料送貨價格,既具有高分子材料的粘接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿;抗壓強度高,固化迅速,粘接好; 有很好的保水和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工,健康環(huán)保。使施供應道路瀝青冷補混合料廠家工步驟變得簡單、方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,可確保經(jīng)濟性。

推薦產(chǎn)品
詳細介紹
品牌其他品牌貨號修補砂漿
規(guī)格50*80供貨周期現(xiàn)貨
主要用途路面修補應用領域建材

供應南五環(huán)道路瀝青冷補混合料送貨價格

1、型修補材料
冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-3040之間適用,無論雨天、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大因道路修補施工而造成的交通壓力。

3、修補質(zhì)量佳
冷補料具有強的化和粘結,修補后的坑,不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象,不需重復修補。

4、修補成本低
使用冷補料施工時,不受天氣和坑大小及數(shù)量的,且修補時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費.地100%利用。

5、綠色環(huán)保
冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護。

供應南五環(huán)道路瀝青冷補混合料送貨價格

道路瀝青冷補混合料用于路面破損后修補的一種常規(guī)材料。道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時修補,必將造成損壞加劇,浪費修補材料,影響交通和降低道路使用。順建興業(yè)牌道路瀝青冷補混合料改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有的粘結性、感壓性和粘彈性,在適當壓實之后,能夠長久的粘在修補處不脫落。 冷補料以其可以在條件下修補路面,操作簡便,修補質(zhì)量好,存放長久,節(jié)省費用等諸多優(yōu)點,已經(jīng)被廣泛的應用于路面修補,且日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。

道路瀝青冷補混合料的特點:

1、型修補材料
冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30至40之間適用,無論雨天、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大因道路修補施工而造成的交通壓力。

3、修補質(zhì)量佳
冷補料具有強的和粘結,修補后的坑,不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象,不需重復修補。

4、修補成本低
使用冷補料施工時,不受天氣和坑大小及數(shù)量的,且修補時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費.地100%利用。

5、綠色環(huán)保
冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護。

6、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達兩年之久,不會結塊。


三、順建興業(yè)牌道路瀝青冷補混合料使用范圍:


1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。

2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。

3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補。

供應南二環(huán)附近道路瀝青冷補混合料廠家

四、 冷補料施工方法:

供應北京延慶區(qū)道路瀝青冷補混合料廠家

清理坑:將需要修補的地方,打掃干凈,保證接合??梢酝克⒁粚拥子?。也可不涂刷底油,公司生產(chǎn)的材料里面油比較多,不刷也可以


填滿坑:道路瀝青冷補混合料拆袋放入坑中,并把料均勻的攤鋪到修補的坑里



壓實:小面積的可以用夯機或者平板夯機,將料壓實可以了,用壓路機效果更好

4.養(yǎng)護; 壓實好可以通行小車,大車一般需要3-5天可以。


 


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