| 貨號(hào) | 101 | 規(guī)格 | 25kg/箱 |
|---|---|---|---|
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 主要用途 | 路面裂縫修補(bǔ) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
山西超早強(qiáng)黑色鋼纖維細(xì)石混凝土廠家-井蓋加固
道路灌縫膠，也叫道路密封膠，用于路面的裂縫。有個(gè)重要的指標(biāo)：錐入度、點(diǎn)、流動(dòng)值、低溫拉伸、彈性恢復(fù)率。其中對技術(shù)要求比的是彈性恢復(fù)率，在不同溫度下指標(biāo)也會(huì)有很大的區(qū)別。許多道路養(yǎng)護(hù)者在選購道路灌縫膠時(shí)，也會(huì)問起有關(guān)彈性恢復(fù)率的難題，由于這一指數(shù)的高低，事關(guān)著道路灌縫膠的品質(zhì)。彈性恢復(fù)率是指道路灌縫膠在特定條件下可回復(fù)之前形狀的百分比。外觀變形:彈性恢復(fù)率能達(dá)到還原，則車輪經(jīng)過過程中，裂縫上高于路表的部分經(jīng)歷壓扁、恢復(fù)原樣的過程，彈性恢復(fù)越低，則還原的概率越小;同時(shí)，道路裂縫寬度隨環(huán)境溫度季節(jié)性變化，彈性恢復(fù)率低甚至為0時(shí)，材料不能與裂縫寬度一起變化，會(huì)出現(xiàn)材料內(nèi)部灌瀝青熱補(bǔ)灌縫膠-路面裂紋瀝青修補(bǔ)料廠家
1、良好的防水，與路面接觸面、裂縫兩側(cè)界面有良好的粘附性；
2、良好的溫度穩(wěn)定性，即夏季高溫不流淌，冬季低溫不脆裂；
3、彈性好，耐，能夠適應(yīng)裂縫寬度隨氣溫發(fā)生的變化；
4、施工方便，成型快，適應(yīng)道路盡快交通的要求；
5、符合環(huán)保要求，對施工人員和道路環(huán)境不產(chǎn)生污染等特性。
6、屬于高粘結(jié)性路面灌封膠，跟路面裂縫粘結(jié)性高！
山西超早強(qiáng)黑色鋼纖維細(xì)石混凝土廠家-井蓋加固
改性冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
1、適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行，修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即厚度交通，大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。
黑色井蓋修補(bǔ)料主要適用于井蓋快速更換加固修補(bǔ)，正常一般2個(gè)小時(shí)可通車放行。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌筑砂漿以及建（構(gòu)）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護(hù)砂漿。該產(chǎn)品因加有多種聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有度等性能。
灰黑色井蓋修補(bǔ)料既有水泥混凝土的強(qiáng)度，又有瀝青混凝土的柔性，在凝結(jié)過程中具有均勻的發(fā)泡率，可共振波，并起到熱脹冷縮的作用，能夠與瀝青混合料的粘結(jié)，使面層成為一體，不會(huì)產(chǎn)生周邊裂縫，即能迅速形成強(qiáng)度，又能承受重荷載碾壓而不破碎。
當(dāng)混凝土彈性模量于5×10^4MPa時(shí)稱為模量，混凝土彈性模量越混凝土耐久性越強(qiáng)。
該材料不同于現(xiàn)市場上的快干水泥，該產(chǎn)品具有無需養(yǎng)護(hù)，彈性模量，強(qiáng)度不衰減，耐磨，粘結(jié)力，抗沖擊，抗剪切，具有早強(qiáng)、流動(dòng)度，粘結(jié)及韌度的超早強(qiáng)無收縮水泥材料。不含氯化物，對鋼筋無銹蝕作用。在較濕度下，在的稠度下攪拌和放置時(shí)，也能保持不錯(cuò)的工作。將井座澆入混凝土圈梁中,使得井座與井筒形成整體,可保證在車輛沖擊荷載下井座不會(huì)產(chǎn)生移位變形。
